“浙江省齒輪傳動和摩擦材料研究重點實驗室”之前身“浙江省紙基摩擦材料中間試驗基地”于1996年10月經浙江省科學技術委員會、浙江省計劃與經濟委員會、浙江省财政廳以浙科計發（96）258号和浙計經科（1996）1049号文批複組建，依托單位為杭州前進齒輪箱集團股份有限公司，1998年10月通過省科委組織的驗收，批準對外開放。2009年9月經浙江省科技廳批準，中試基地正式更名為“浙江省齒輪傳動與摩擦材料研究重點實驗室”。

        實驗室建築面積3950多平方米，儀器設備資産原值5000多萬元。實驗室擁有一流的試驗設施，按專業分為齒輪測試研究所、摩擦材料研究所、CAD研究室、摩擦磨損性能試驗室、機械性能試驗室、材料試驗室等，主要從事船用、工程、汽車和風電等齒輪傳動裝置和摩擦材料前沿技術研究、關鍵技術研究、産品和零部件實物試驗，促進基礎研究成果的轉化和科研成果的産業化，以及國家和行業技術标準的研究制定。

        實驗室具有良好的學術團隊、學科帶頭人和主要學術骨幹，緻力于齒輪傳動與摩擦材料領域的相關研究。截止2022年底，實驗室固定科研、科研管理和行政管理人員47人，其副高職稱或博士以上學位人員40人，占總人數的85.11%。通過國家級企業博士後科研工作站，先後從浙江大學、重慶大學、中南大學、吉林大學等高校引進博士後，并配備了相應的研發團隊開展課題研究。通過外聘高級專家和引進的博士後，指導、培訓實驗室内部的科技人員，每年對科技、管理人員進行培訓，推行在崗培養科研高端人才和實用型管理人才的機制。

        實驗室建成以來，已承擔重大科研項目22項，其中《齒輪傳動系統動力學基礎理論及其健康監測》、《高可靠核電循環泵用齒輪箱關鍵技術研究與示範應用》、《高精精密重載人字齒輪傳動關鍵技術》等國家級科研項目10項，省級科技計劃項目6項，杭州市重大科技專項2項，蕭山區重大科技攻關項目4項；主持和參與制定了國家、行業、團體标準38項。《高端重型齒輪傳動裝置關鍵技術及産業化》項目獲2014年度國家科技進步二等獎，《大功率船用齒輪箱傳動與推進系統關鍵技術研究及應用》項目榮獲2016年度國家科技進步二等獎；已建成浙江省最具規模的齒輪傳動與摩擦材料技術研究與應用公共服務平台，為國内從事齒輪傳動裝置、摩擦材料研究的高校、科研院所、以及企事業單位提供全方位的技術與應用服務。

        随着實驗室的進一步發展，我們向社會誠邀各類高端人才進入本實驗室開展研究工作，我們也熱忱歡迎各高校、科研院所派遣優秀科研人員到本實驗室從事科技研究，開展廣泛的交流與合作。